趙宜蓁

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1組NT$339原價$1680含運

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商品說明

商品名稱：MIT頂級蜜桃絨床包枕套

產地：台灣

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款式：蔓蔓花園/星月幻想/甜心糖綠/大遊行/俏鬍子粉/英式貴族/波普提亞

材質：100%聚酯纖維

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息簡述: 平均每組最低只要299元起(含運)即可購得MIT頂級蜜桃絨床包枕套(雙人)1組/2組，多款任選?

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（中央社舊金山26日綜合外電報導）臉書決定仰賴電腦演算法而非真人編輯，來為「熱門話題」挑選新聞。 「哈芬登郵報」（The Huffington Post）報導，在臉書使用者動態消息右側的熱門話題，會顯示訪客在任何特定時刻討論最熱烈的文章。之前編輯會從電腦演算產生的清單中，選出一些熱門話題，然後針對每個話題撰寫簡單的敘述。 但社群媒體巨擘臉書遭控，管理熱門新聞話題區塊的編輯會以個人喜好，壓抑保守的新聞來源和觀點。臉書今天宣布，已朝自動化系統邁進，幾乎完全仰賴電腦演算。不過為了確保品質，編輯還是會監控這個區塊。 做了這些變動後，使用者在熱門話題清單中不會看到內容摘要，而是只會看到話題和討論人數。 臉書今天在貼文中表示：「我們的目標是盡可能向許多人提供熱門話題，如果單靠人力撰寫話題摘要的話會很難做到。加強演算法運作的過程，就能讓熱門話題涵蓋範圍更廣，並讓全球更多人看到。」（譯者：中央社陳昱婷）1050827

客運駕駛鬧「人才荒」，缺口高達1800人，因應未來勞動新制，各家業者也「急徵」駕駛員。公路總局與業者聯手，昨辦理史上首場大型招募會，祭出月薪最高超過80K，盼及早注入新血，昨總計216人次參與、57人填寫履歷。日前「7休1」勞動新制爭議沸沸揚揚，客運業者反彈，人力不足下只能減班或停駛因應。為解決人才荒，「公共運輸推廣暨駕駛人才招募會」昨登場，強調「事求人、待遇多、福利多、補助多」，共21家客運業者徵才。

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昨現場各家業者平均約給5、6萬元待遇；最高為首都客運307路線，祭出單班制高達8.2萬元月薪搶才，月休4天、每日開車10小時；欣欣客運則開出保障年領15.5月；大有巴士平均也超過7萬元，三重客運最高也可達8萬元。26歲楊先生說，去年甫考取大貨車駕照，但開貨車須協助搬運貨物，較耗費體力，因此想轉往大客車駕駛；另名26歲的徐先生目前待業中，表示很喜歡開車，自認年輕有體力，希望擔任國道客運駕駛，預期薪資4.5萬元左右。過去擔任職業軍人的43歲程先生則表示，社會不斷改變，若沒有一技之長就容易被淘汰，認為客運駕駛入門較快，有意加入行列。公共汽車客運商業同業公會全聯會祕書長方森德表示，目前全國市區與國道客運共約1.5萬輛、1.6萬名駕駛員，尚缺1800多人，缺口高達1成多，因應勞動新制，人力必須及早補足。他指出，客運駕駛待遇雙班制4.5萬元，單班5.5萬元以上，最高可達7萬元，國道客運駕駛平均也有5.5萬元，薪資較一般職種高，加上現今勞基法更落實，工時限制每日不得超過10小時，且勞動新制將上路，勞動條件已改善。公路總局副局長黃運貴說，因應人力缺口，監理服務網設置徵才專區，與公訓所合作培訓駕駛員。方森德則說，除車輛張貼廣告，也將鎖定退役國軍官兵、新鮮人兩大族群，盼及早注入新血，9月11日將於中、南部徵才。(中國時報)

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