趙宜蓁

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商品訊息功能:

• 品號：3978575





• 原廠授權產品，限量發售
• LED巨星經典款式，輕巧易攜帶
• iPhone、HTC、三星手機
• 亮麗的顏色/質感收納
• 也可當做化妝包使用

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容量5000mAH
品牌其他
產地中國
顏色其他
保固非人為因素下，本產品自購買日起保固6個月，線材屬耗材品不在保固範圍內(新品瑕疵除外)
尺寸約8 x 8 x 1.8 cm
重量約50g
電池種類SAMSUNG鋰電池
電源輸入Micro USB 5V/1000mA
輸出電流OUTPUT2.1A
充電時間約6-8小時(依不同充電形式會有所不同)
電池壽命充放電迴圈次數大於=500次
型號DI-LPB-002ELA
商品配件行動電源 x1、Micro USB充電專用線 x1、說明書 x1
BSMI認證號碼CI393067280018 號 00
商品名稱：3C配件收納包

商品尺寸：16cm X 12.5cm(人工測量)

商品顏色：海軍藍/珊瑚紅/檸檬黃

商品適用：3C配件收納(充電線/行動電源/手機鏡頭...)、化妝品收納(口紅/粉餅...)







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中國時報【黃琮淵、陳宜加╱台北報導】

營運不到3年，以可愛「威熊」為吉祥物的廉價航空威航（V air）確定收攤，9月30日飛完最後航班後，就會併入復興航空。威航目前沖繩、大阪、福岡及清邁等4個航點將由興航接手，其餘停掉，已訂票旅客可選擇全額退費。

沖繩等4航點 興航接手

復興航空昨（9）日召開董事會，決議持股100％的威航自今年10月1日起停航，成為國內廉航首例。興航會後發布聲明指出，已訂票而受影響旅客約6.8萬人，將全力協助威航妥善安排。

2013年11月15日創立的威航，是國內最早成立且唯一由本土獨資的廉航，靠著威熊，品牌知名度與喜好度居業界之冠。昨日停航消息一出，「熊粉」湧入威航臉書，逾千則留言表達惋惜，直言「就跟情人分手一樣難過」。

最早成立、本土獨資廉航

威航目前共9條航線，包括曼谷、清邁、釜山、大阪、福岡、名古屋、沖繩、東京與茨城，載客超過58萬人次，清邁、曼谷航線載客率達77％以上。

不過因較晚進入市場，加上日本線需求退燒，累積虧損近9億元，近半個資本額，加上母公司興航營運也陷入瓶頸，在無力繼續支撐威航的營運下，被迫壯士斷腕。

在宣布停航前，威航已先停飛馬尼拉，也減班福岡、名古屋，中秋節後還要停飛羽田、茨城，試圖降低虧損，只是止血效果有限，近周情勢急轉直下，從留院察看變成拔管，終在昨日閃電做出停航決定。

威航隨即公布應變方案，除優先協助大阪、沖繩訂位轉至興航外，清邁、福岡也由興航承接飛航，希望減少旅客不便，不滿安排的旅客亦可選擇全額退款。至於曼谷、釜山、名古屋等航點則無條件全額退款。

已訂票者 可選全額退費

交通部民航局指出，合併案須提報完整計畫，內容應包含機隊整併、航線調整、旅客權益、員工安置，以及確保飛安無虞等5大面向。興航指出，將秉持「飛安第一、旅客權益、照顧員工」3大原則。200多名威航員工，將尊重意願與生涯規畫，延攬至興航工作，全力留住人才。

至於興航則重新定位，循釜山航空、柏林航空及布魯塞爾航空的作法，在傳統航空與廉航間建立符合旅客需求的Hybrid Model（創新複合模式），並保留威航的經營成果，以求在競爭激烈市場中殺出生路。

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大陸鋼價止跌回漲。龍頭廠寶鋼昨（11）日開出的9月份內銷盤價，除了電磁鋼片維持平盤，其它熱軋、冷軋、熱浸鍍鋅等6大項鋼品，每公噸均調漲100元人民幣，熱軋漲幅逾2％。此舉可望牽動中鋼（2002）將於24日開出的10～11月份內銷盤價，預期至少開平盤，但不排除部份產品適度調漲。中鋼業務副總經理劉季剛表示，中鋼開9月盤時即鑑於大陸市場庫存在低檔，預期大陸將掀起一波漲勢，目前看來符合預期，且大陸市場馬上準備迎接「金九銀十」的需求旺季，預期這波鋼價，可望持穩到至少10月份，至於中鋼10～11月份內銷盤價，必須考量國內市場需求及下游內外銷接單情況，再來檢討盤價走勢。

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中鋼昨日盤價逆勢走跌，每股下跌0.15元，收盤價為22.80元，單日跌幅0.65％，單日交易量為20,745張。中鋼開盤前，台灣螺絲公會第4季產銷聯誼會昨日率先登場，由理事長張土火主持，邀請中鋼總經理翁朝棟參加。會中張土火鑑於大陸線材產品價格上揚，他等人建議中鋼棒線產品盤價，應維持平盤，以利下游接單，翁朝棟則表示，上下游產業應攜手合作，共存共榮。但也有部份業者認為，最近台幣升值，不利下游外銷接單，建議中鋼適度降價。寶鋼昨日開出的9月份內銷盤價，包括熱軋、冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅、厚板及線材等多項產品，每公噸都調漲100元人民幣，只有非方向性電磁鋼片維持平盤。其中線材部份，包括冷鐓鋼、彈簧鋼、高碳鋼、預應力等多項規格產品都調漲100元人民幣。中鋼表示，寶鋼漲價對市場而言，確實具有正面鼓勵作用，但只能當作參考，中鋼必須進一步說觀察國際市場行情，以及兼顧下游整體產業內外銷接單、台幣升值等因素後，才會檢討和評估盤價走勢。目前除了內銷市場需求不強外，寶鋼銷往東南亞的熱軋，每公噸低中鋼20～30美元，都值得探討。(工商時報)

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